Princesse Xiangsi - Chapitre 349
"Ich bin fertig hier!"
"Ich habe meine auch schon fertig!"
"Es ist vollbracht!"
"In Ordnung!"
Unter Jubelrufen und Applaus wurde die tausend Meilen lange Eisenbahnstrecke in einem einzigen, schnellen Zug verlegt. Was sollte Lin Linyang dazu sagen? Er konnte nur schlussfolgern, dass in der Han-Dynastie die Kultivierung der Unsterblichkeit die primäre Produktivitätskraft war! Diese taoistischen Priester waren die wahren Wissenschaftler!
Tausend Meilen um die andere, und dann noch einmal tausend Meilen. Als Lin Yang am nächsten Tag erwachte, hatten die taoistischen Priester, die die ganze Nacht gearbeitet hatten, ganze zehntausend Meilen Eisenbahnstrecke verlegt.
Es klingt nach viel, aber in Wirklichkeit handelt es sich nur um drei Hin- und Rückfahrten mit der Bahn: von der Kommandantur Wu zum Staat Wu, von der Kommandantur Kuaiji zum Staat Wu und von der Kommandantur Wu zur Kommandantur Kuaiji.
Obwohl es keine Schlafwagen gibt, gibt es taoistische Prinzipien! Mit allerlei taoistischen Mustern kann sichergestellt werden, dass sich die Fahrgäste im Zug sicher und geborgen fühlen.
Warum sie gleich 10.000 Li (etwa 5.000 Kilometer) auf einmal bauten? Ganz einfach: Zhang Lu war sehr optimistisch, was die Zukunft des Projekts anging, genau wie seine Onkel.
Lin Yang hatte ihn auch fragen wollen, ob er keine Angst vor dem Scheitern habe. Letztendlich fragte er aber nicht, da es für ihn wirklich unangebracht gewesen wäre, eine solche Frage zu stellen.
Am Morgen, nach dem Frühstück, trafen Lin Yang, Guo Jia, Taishi Ci und andere wichtige Beamte des Königreichs Wu zusammen mit Zhang Lu und seinem Cousin im Kreis Wu ein, der tausend Li entfernt lag. (Obwohl es hieß, es seien tausend Li, waren es tatsächlich mehr als tausend Li, fast zweitausend Li.)
Die Beamten und Yin-Gott-Kultivierenden trafen größtenteils über Teleportationsanlagen ein. Die Yang-Gott-Kultivierenden flogen zumeist herüber.
Mit Lin Yangs Ankunft richtete sich auch die Aufmerksamkeit der Sprösslinge adliger Familien und des einfachen Volkes auf ihn.
"Ist alles bereit?", fragte Lin Yang Guo Jia direkt.
„Wir sind bereit. Zu diesen Menschen gehören alle Dörfer, Städte und Kreise im Kreis Wu. Darunter sind Händler, einfache Leute, wandernde Ritter und viele Beamte. Wenn die Zeit reif ist, werden sich die Ergebnisse des Experiments sicherlich durch sie im ganzen Kreis Wu verbreiten.“
„Was diese Waren betrifft, so umfassen sie auch die überwiegende Mehrheit der auf dem Markt erhältlichen Produkte. Es gibt den einfachsten Reis, aber auch hochwertige Seide, eine beträchtliche Anzahl von Standardwaffen, und sogar die Kristallkanonen des Kaiserhofs sind alle vorbereitet.“
„Neben diesen toten Tieren gibt es auch eine Menge lebendes Geflügel und Nutztiere, sogar Kriegspferde, und mehrere Tiger, Löwen und Wildschweine. Wir werden sie alle in den Zug verladen und sehen, wie der Transport verläuft.“
Lin Yang war nach Guo Jias Einführung sehr zufrieden. Mit den so gut vorbereiteten Veranstaltungen konnte er sich nichts Besseres wünschen.
„Willkommen im Königreich Wu! Willkommen hier. Was ihr von nun an seht und hört, wird sich stark von eurem Alltag unterscheiden. Sobald dieses Experiment erfolgreich ist, wird es den Beginn einer neuen Ära einläuten …“
Nach ein paar Worten verstummte Lin Yang. Angesichts der ratlosen Gesichter der Menge verlor er sofort das Interesse an einer längeren Erklärung. „Vergiss es“, dachte er, „warten wir die Ergebnisse ab.“
Lin Yang dachte daran und nickte Ou Yezi neben sich zu. Ou Yezis Kultivierung hatte zu diesem Zeitpunkt bereits das Niveau eines menschlichen Unsterblichen vierter Ordnung erreicht.
Unter der Leitung von Ou Yezi landete der Zug mit zweihundert Waggons geräuschlos auf den Gleisen, ohne während des gesamten Vorgangs ein Geräusch zu verursachen!
(Da es ursprünglich zum Transport von Truppen und Zivilisten eingesetzt wurde, gab es nicht zwanzig, sondern zweihundert Wagen! Erst später kamen zwanzig Wagen für den zivilen Gebrauch hinzu.)
Eine neue Ära ist angebrochen!
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Kapitel 30: Die ersten Anzeichen von Reißzähnen im Zug
Bald darauf stiegen unter Lin Yangs Befehl über 6.000 Menschen nacheinander in die Kutschen. Da jede Kutsche hundert Personen fassen konnte, benötigten wir selbst bei über 6.000 Personen nur etwa 60 Kutschen.
Unmittelbar danach wurden unter großem Getöse auch noch lebende Tiere, darunter Hühner, Enten, Fische, Schweine, Hunde, Tiger und Wölfe, auf den Zug getrieben.
Als Nächstes gibt es reine Waren. Dazu gehören Reis, Stoffe, Waffen und sogar Essig; im Grunde alles, was man auf dem Markt kaufen kann, findet man auch hier.
Als Nächstes folgten zehntausend Yin-Gott-Kultivierende, tausend Yang-Gott-Kultivierende und tausend Soldaten. Als alle in den Zug eingestiegen waren, waren die zweihundert Waggons fast vollständig besetzt.
Dann begaben sich Lin Yang, angeführt von Ou Yezi, zusammen mit Beamten aus Wu, Zhang Lu und seinem Onkel, zum ersten Wagen. Sie wurden von den Nachkommen prominenter Familien aus Jingzhou begleitet.
„Diese Dampfmaschine ist das Ergebnis meiner langen und mühsamen Forschung. Was eine Dampfmaschine ist? Man kann sie sich als eine Maschine vorstellen, die Energie liefert“, sagte Ou Yezi und betrachtete die vor ihm stehende Dampfmaschine, ohne aufzusehen.
Hinter ihm befanden sich Lin Yang und die anderen. Um eine bessere Sicht zu ermöglichen, war jedoch die Trennwand zwischen der Lokomotive und dem ersten Waggon entfernt worden.
Wie dem auch sei, nach heute kann dieses Geheimnis nicht länger verborgen bleiben, daher ist es besser, es offen zu enthüllen und daraus Vorteile zu ziehen.
„Darüber hinaus ist die Kraft dieses Dings unglaublich stark. Es kann sich selbst dann noch schnell bewegen, wenn es zweihundert Waggons zieht. Es verbraucht zwei Kilogramm Standardtreibstoff pro Stunde. Was den sogenannten Standardtreibstoff angeht, das ist meine eigene Forschung.“
Während er sprach, öffnete Ou Yezi einen Deckel, nahm eine Kiste und begann, Treibstoff einzufüllen. Die Menge schaute neugierig zu und entdeckte, dass der sogenannte Standardtreibstoff in Wirklichkeit eine blassblaue, durchsichtige Flüssigkeit war.
„Diese Brennstoffe bestehen aus komplexen Materialien und sind sehr wirksam. Sie sind aber auch sehr teuer, da jedes Kilogramm Standardbrennstoff ein Gramm Spirituspulver enthält. Kurz gesagt, sie sind sehr wertvoll. Nun starte ich die Dampfmaschine. Alle, haltet die Augen offen und schaut genau hin!“
Während er sprach, hantierte Ou Yezi eine Weile an der Dampfmaschine herum und betätigte dann einige Schalter. Mit einem Klicken wurde die Anlage im Inneren der Dampfmaschine aktiviert, und der Standardbrennstoff begann zu verbrennen.
Sofort ertönte aus dem Inneren ein leises Summen, gefolgt von einer Reihe klirrender und klappernder Geräusche aus den Maschinen, die ziemlich erschreckend waren.
Die Umstehenden empfanden es jedoch überhaupt nicht als störend; im Gegenteil, sie fanden es sogar angenehm, es zu hören. Zum Beispiel Lin Yang und Zhang Lu.
„Es hat sich bewegt! Es hat sich bewegt! Obwohl es langsam war, hat es sich wirklich bewegt!“
„Ja, es gab keine großflächigen magischen Schwankungen, ja nicht einmal irgendwelche magischen Schwankungen. Außer ganz am Anfang, als die Dampfmaschine anlief, gab es absolut keine Schwankung der magischen Kraft!“
„Es fährt sich ganz ruhig, ohne jegliche Unebenheiten. So komfortabel ist es meistens in einer Kutsche. Ich weiß nur nicht, wie schnell es ist oder wie lange es anhält. Aber allein schon zweihundert Kutschen gleichzeitig in Bewegung zu setzen, ist keine leichte Aufgabe!“, dachte Pang Tong bei sich.
Gleichzeitig begann er auch, es mit den Zaubersprüchen zu vergleichen, die er gelernt hatte.
„Wenn wir einfach Magie benutzen würden, um diese zweihundert Kutschen gleichzeitig zu bewegen, wäre die Menge der verbrauchten Geistersteine weit mehr als nur ein paar Unzen. Außerdem müsste der Zaubernde mindestens ein menschlicher Unsterblicher der vierten Stufe sein; es ist schlicht unmöglich, diese Technik nur mit Kultivierenden zu verbreiten!“
„Selbst wenn die Geschwindigkeit nur dreißig Li pro Stunde (also 7,5 Kilometer pro Stunde) beträgt, ist sie immer noch viel schneller und sicherer als die Geschwindigkeit, mit der gewöhnliche Händler Waren transportieren. Mit anderen Worten: Sobald die Geschwindigkeit dreißig Li pro Stunde erreicht, lohnt sich die Investition.“
Rumpeln!
Als die Zeit verging – tatsächlich waren es nur etwa eine Minute –, veränderte sich das Geräusch im Inneren der Dampfmaschine von einem tiefen, summenden Geräusch wie eine Biene zu einem ohrenbetäubenden Dröhnen.
Man kann nur sagen, dass Lokführer heutzutage über hohe Qualifikationen verfügen müssen, denn dieser Beruf ist einfach nichts, was gewöhnliche Menschen ausüben können!
Unterdessen setzte sich der Zug langsam in Bewegung. Mit dem Verbrauch des Treibstoffs beschleunigte er. Schon bald erreichte er eine Geschwindigkeit von zwanzig Kilometern pro Stunde.