«Финансирование!» — снова подчеркнул Рен Лэй. — «У нас недостаточно финансирования! Чэнь Ян! Ты должен это понять. Эти самолеты были собраны из различных источников, из списанной военной техники, после огромных усилий... Уже само по себе достижение — сделать это за такое короткое время».
"Но... это же все военные самолеты!" — я глубоко вздохнул.
«Чепуха!» — наконец испепеляющим взглядом посмотрел на него Рен Лэй. — «Где я должен покупать гражданские самолеты? Сколько гражданских авиакомпаний во всей Африке? Сколько гражданских самолетов во всей Африке? Сколько у нас денег? Вы ожидаете, что я куплю несколько Boeing 747 или 757?» Он вздохнул и тихо сказал: «Кроме того, в некоторых экономически слаборазвитых регионах во многих частях мира принято использовать списанные военно-транспортные самолеты в качестве гражданских. Это нормально».
Я наконец кивнул.
Затем я небрежно направился к самолету...
Следует отметить, что Рен Лэй и его команда были весьма ответственны. Состояние этих самолетов было поистине ужасающим. На некоторых фюзеляж был покрыт ржавчиной, которая почти полностью разъедала салон, имелись многочисленные сквозные повреждения, а также синяя и зеленая ржавчина… Если бы кто-то увидел такие самолеты, он мог бы подумать, что авиакомпания East Africa United Airlines находится на грани банкротства!
Также было замечено, как сотрудники аккуратно наносили различные краски и покрытия на поверхности нескольких самолетов... Они даже нанесли наш логотип и надпись "East Africa United Airlines" на фюзеляжи двух самолетов!
Всё было сделано очень аккуратно и организованно...
Но то, что произошло дальше, меня совершенно взбесило!
Я долго кружил над самолетом C-130. И вдруг обнаружил очень серьезную проблему!
Судя по машинному отделению... у этого самолета, похоже, нет ни двигателя, ни каких-либо других механических компонентов!
«Действительно, нет», — спокойно сказал Рен Лэй. — «Ни у одного из самолетов нет двигателей, внутренних механизмов или даже топливных баков! Даже открытые пропеллеры мне пришлось искать и подбирать позже».
"...Никаких двигателей? Никакой техники?" Я тяжело сглотнул. "Значит... все эти самолеты — подделки? Все до единого..."
«Как это может быть подделкой?» — твердо сказал Рен Лэй. — «Это настоящее! Это все настоящие самолеты».
«Но это же всё модели!» — я подняла брови. «Они вообще умеют летать? Это же просто куча листового металла!»
«Конечно, он не может летать». Рен Лэй странно посмотрел на меня: «Вы когда-нибудь видели, как летает самолет без двигателя?»
"Итак... они просто скопились на трассе... они не могут сдвинуться ни на дюйм. Они даже двух кругов не могут проехать!"
«Конечно, нет!» — Рен Лэй на мгновение задумался: «Разве что мы воспользуемся эвакуатором, чтобы его отбуксировать».
Заметив мое недоумение, Рен Лэй добавил: «Кроме того, даже если бы я был готов потратить целое состояние на установку внутреннего оборудования в эти самолеты, они все равно не смогли бы летать… Ну, возьмем, к примеру, этот C130. Когда мы его нашли, он уже был разобран на семь частей и лежал на свалке поврежденной войной военной техники. Нам потребовалось девять эвакуаторов, чтобы доставить его сюда, а затем мы провели целую ночь, собирая его по частям… Все детали были временно приварены электросваркой. Некоторые части были настолько сильно повреждены, что сварка была невозможна, поэтому мы просто добавили два куска листового металла и использовали заклепки, чтобы временно закрепить его… Не говоря уже о полетах. Небольшая тряска или движение, вероятно, привели бы к тому, что он развалился бы! Я даже подозреваю, что сейчас он выглядит как полноценный коммерческий самолет…»
Проявив неуважение к нему, прежде чем он успел закончить говорить, транспортный самолет Flying Fox, находившийся неподалеку и медленно буксируемый прицепом, внезапно громко хлопнул, и у него отвалилось все левое крыло. Это заставило рабочих в спешке искать кран, чтобы установить его на место...
Рен Лэй сделал вид, что не видит происходящего, но продолжил: «В любом случае, главное, чтобы это выглядело похоже, и всё будет хорошо!»
«Несколько настоящих моделей самолётов…» — сказал я отчаянным тоном. — «Вы же не рассчитываете, что я обману американских следователей с помощью этих вещей, правда?»
«Почему бы и нет?» — Рен Лэй быстро взглянул на меня. — «Они же не попросят тебя сойти с самолета, чтобы они это увидели».
«Это же технологии!» — раздраженно воскликнул я. — «Они всегда хотят видеть наши технологии! Они хотят видеть наш технический отдел, даже наше оборудование, а мы сейчас всего лишь пустая оболочка. Какие технологии мы должны видеть?»
«Они этого не сделают», — Рен Лэй на мгновение задумался. «Есть предел тому, чтобы создавать проблемы. Если они зайдут слишком далеко, это будет все равно что разорвать все связи. Но сейчас они не обернутся против нас и не отступят. Это всего лишь однократная попытка создать проблемы. Все просто тянут время. Вопрос в том, кто лучше умеет тянуть время».
Я указал на самолеты: «А что насчет этих ребят? Как только кто-нибудь приблизится и откроет кабину, он обнаружит, что все ваши сокровища — это всего лишь куча металлолома!»
«Всё очень просто», — улыбнулся Рен Лэй.
Вскоре люди оцепили самолеты лентой и установили заметные таблички с надписью «Приближаться запрещено».
«Что происходит?» — нахмурилась я.
«Отличный повод», — рассмеялся Рен Лэй. «Не кажется ли вам, что краска и покрытие на самолете совсем новые? Мы можем просто сказать, что наш самолет только что прошел техобслуживание и был покрашен новой краской, которой нужно время, чтобы испариться, поэтому людям нельзя подходить близко… Какой замечательный повод!»
Рен Лэй описал всё так просто, но то, что последовало дальше, вызвало у меня настоящую головную боль.
«Чэнь Ян!» Сразу после завершения строительства «аэропорта» колонна Жэнь Лэя начала отступать. Он сказал мне: «Это всё, что мы можем сделать. Смотри. Теперь у нас есть аэропорт, ангар для самолётов, взлётно-посадочная полоса и даже самолёты… Другая сторона просто разыгрывала представление во время инспекции, а наши документы безупречны… Остальное зависит от тебя. В конце концов, эта компания номинально принадлежит тебе и правительству страны G, поэтому наши люди не покажутся, чтобы не давать американцам никаких рычагов влияния. Так что моя работа здесь заканчивается».
«Но мне все равно нужна компания», — я криво усмехнулся. «Авиакомпания ведь не может ограничиваться только аэропортами и самолетами, правда? Мне нужна еще одна компания!»
«Всё очень просто, — спокойно сказал Рен Лэй. — Арендуйте офисное здание, возьмите кучу столов, несколько старых компьютеров, повесьте вывеску компании, установите несколько рядов картотечных шкафов и договоритесь с группой людей, которые будут притворяться сотрудниками компании… Несложно будет обмануть их на несколько часов и устроить представление… Вы сами это сказали».
«Вы всё это для меня подготовили?»
«Нет…» — Рен Лэй покачал головой и вздохнул. Затем он вдруг пожаловался мне: «Брат! Я потратил все свои ресурсы на строительство этого аэропорта для тебя! Наш бюджет ограничен! Я уже потратил на этот аэропорт средства, которых хватило бы на три года в Африке! Все мои силы были вложены в это, и у меня просто нет ресурсов, чтобы создать для тебя компанию…»
«Хорошо. Я обо всем этом позабочусь». Я стиснул зубы, подумав про себя: «Это всего лишь несколько столов, несколько компьютеров и несколько рядов картотечных шкафов! Я просто соберу группу людей и устрою хорошее представление, когда другая сторона придет осматривать помещение».
Наблюдая, как Рен Лэй садится в машину и уезжает, махая ему на прощание, я в последний раз, с отчаянием, взглянул на этот «аэропорт», возведенный за одну ночь.
Есть также несколько ценных самолетов...
Мне ужасно хочется удариться головой о стену и умереть.
Испытывая полное отчаяние, я уехал на машине, оставив лишь команду инженеров, которых Рен Лэй оставил для продолжения охраны и обслуживания аэропорта. Я вернулся в город, быстро собрал всех и срочно распределил задачи.
Приобретайте офисные принадлежности, офисную мебель и офисную технику!
Арендуйте офисное помещение и оформите его максимально просто...
«Пятый брат…» — с горечью сказал один из братьев, которому было поручено это задание, — «Ты сказал, что нужно арендовать офисное здание, я не думаю, что это сложно… но ремонт… обычный ремонт не может быть завершен меньше чем за один-два месяца!»
«Ни за что! Я даю вам всего полтора дня! Всего полтора дня!» Я немного подумал, потом стиснул зубы и сказал: «Всё это просто фарс! Я предполагаю, что эти американские следователи пробудут в компании не более часа. Я прошу только, чтобы здание не обрушилось и потолок не провалился за этот час! А что касается остального, делайте, что хотите! Короче говоря, мне просто нужно пережить этот часовой осмотр!»
Часть третья: Вершина, Глава сорок первая: Вторая операция «Спасибо, босс».
В этот момент Цяоцяо предложила идею: «В таком случае вам вообще не нужно искать компанию по декорациям! Разве у вас нет кинокомпании в Голливуде? По-вашему, это всего лишь временная компания для проведения шоу, разве это не то же самое, что и декорации в фильме? Вы можете позвонить в свою компанию и попросить их немедленно доставить вам партию материалов самолетом, а затем прислать несколько профессионалов по декорациям. Разве это не было бы лучше?»
Я тут же принял это предложение. Хотя авиаперевозка товара обошлась бы в дополнительные двести тысяч долларов… меня это тогда совершенно не волновало; меня не волновала такая небольшая сумма денег.
После того как я всех спустил, Цяоцяо подперла подбородок рукой и долго думала, а потом ее глаза вдруг загорелись!
"Сяо У... Я вдруг понял, что мы упустили решающий шаг!"
"Что?"
«Люди!» — Цяоцяо посмотрела на меня. — «Компании нужны сотрудники, верно?»
«Понял!» — быстро ответил я. «В аэропорту Рен Лэй и его команда оставили инженерную группу. Эти работники могут выдавать себя за сотрудников компании в аэропорту… Хм, а что касается офиса компании, разве я не взял с собой больше десятка человек? С тобой и мной мы можем просто схватить любого гражданина на улице… Хм, сто долларов в час. Люди будут драться не на жизнь, а на смерть за такую сумму!»
«Ничего из этого не сложно». Цяоцяо посмотрела на меня и небрежно сказала: «Тогда… а как же бортпроводники? Разве в авиакомпании может не быть бортпроводников?»
"..." Мои глаза тут же расширились.
...
Стюардесса... Стюардесса...
Где, чёрт возьми, я должен найти кучу стюардесс?!
Стюардессы — это не просто случайные африканские девушки, которых можно подобрать на улице! Стюардессы не обязательно должны быть красивыми, но у них должны быть хотя бы обычные черты лица!
Самое главное... бортпроводники должны носить униформу! Униформу!!!
Самая большая проблема в том, что... я до сих пор не могу уговорить голливудские киностудии предоставить мне актеров на роли стюардесс!
Почему?
Это Африка! Мне нужны стюардессы-афроамериканки! Полностью чернокожий состав!
Даже форма бортпроводников...
Эх, в реквизитной комнате кинокомпании наверняка есть форма стюардесс, но все они – форма American Airlines!
«Черт возьми, форма бортпроводников — это всего лишь светло-голубой деловой костюм с рядом пуговиц и логотипом компании! Может быть, каждая бортпроводница носит шарф на шее! Вот и все!» Я почесал затылок. «Нам нужно около... ста бортпроводников... а это значит, сто комплектов формы бортпроводников...»
Цяоцяо спросила: «Сколько времени осталось?»
«Полтора дня». Я беспомощно покачал головой: «Сшить сто комплектов формы для стюардесс за полтора дня… Это Восточная Африка, Восточная Африка, окруженная войной. Здесь нет швейных фабрик, которые могли бы справиться с такой работой! И где мне найти сто красивых чернокожих девушек?»
«У меня есть идея... Вы забыли, что произошло в Китае в прошлый раз?»
«Какая именно?» — спросил я, глядя на Цяоцяо.
Цяо Цяо слегка улыбнулась, а затем произнесла четыре слова:
«Спасибо, босс».
У меня глаза загорелись!
...
Я немедленно перераспределил персонал, привлекая Хаммера и двух других подчиненных, и, наконец, мне пришлось лично взяться за это задание вместе с Цяоцяо и мной.
Наша миссия — найти все крупные развлекательные и специализированные заведения города.
В конце концов, это крупный город в Восточной Африке, а только в крупных городах может процветать секс-индустрия!
«Наша миссия — найти девушек! Девушек высокого класса! Мне нужно сто, и я должен привести их сюда! Я разрешу вам потратить до миллиона! Средний бюджет в десять тысяч долларов на девушку — я знаю, это астрономическая сумма. Я не боюсь тратить деньги, и я не боюсь их тратить, но единственное требование — скорость! Всё должно быть быстро!! И всё, что мне нужно, это чтобы они пришли сюда. Они пару раз походят здесь в форме стюардесс, немного постоят! Такая простая работа и такая высокая оплата! Думаю, многие захотят этим заняться!»
«Нет, ста недостаточно», — Цяоцяо отвергла мое предложение: «Нам нужно как минимум сто пятьдесят! Сто человек на роль стюардесс, а пятьдесят — на роль офисных работниц!» Затем она посмотрела на меня: «Так тебе даже не придется искать новых сотрудников! А те, кого ты наугад выберешь со стороны, могут и не иметь профессионального дресс-кода офисных работниц, в то время как одежда высококлассных дам гораздо профессиональнее!»
"Верно!" — я хлопнул себя по бедру, а затем, эффектным движением пера, перевел им еще 500 000.
Нанять проститутку гораздо проще!
Почему?
Всё очень просто. Просто верните этих высококлассных дам, и проблема с нехваткой рабочей силы будет решена… мы даже сможем решить проблему с одеждой!
Потому что... многие предприятия секс-индустрии предлагают аналогичные услуги, связанные с "фетишем на униформу", специально разработанные для удовлетворения сексуальных фантазий своих клиентов. В зависимости от потребностей этих клиентов, женщины должны носить различную униформу, чтобы обслуживать их.
Наиболее распространенные виды: форма стюардесс, школьная форма, офисная одежда, форма медсестер... Конечно, есть и более уникальные и нетрадиционные варианты, а также форма с более экстравагантным оттенком: полицейская форма, военная форма, костюмы Супермена, костюмы Человека-паука... и так далее.
Моя задача — помочь им найти бордели, предлагающие услуги, связанные с «фетишем на униформу», а затем привести туда всех высококлассных женщин, в униформе и со всем остальным!
*************
Этот день, вероятно, станет незабываемым, историческим событием для всей секс-индустрии в столице этой небольшой восточноафриканской страны!
Я взял с собой Цяоцяо, а Хаммер взял с собой двоих своих людей. Мы начали нашу «прочистку» различных специализированных учреждений в городе!
Даже спустя годы городские сутенеры продолжали рассказывать нам наши истории.
«Эти парни просто сжигают деньги! Боже мой... Обычно я даю девушке максимум пятьсот долларов, и это считается дорого, но в тот день эти азиаты словно похитили её. Они просто вошли и разбросали пачку долларов. Потом заставили всех девушек в комнате выйти в униформе, чтобы те их увидели... Хм, похоже, азиатам очень нравится униформа... Хм, но, кажется, им нравятся только униформы стюардесс и офисных работниц».
...
Это уже третье заведение, предлагающее секс-услуги и развлечения, которое мы с Джоджо и двумя нашими подчиненными посетили... Хотя эта небольшая африканская страна экономически слаборазвита, везде, где есть люди, существует разрыв между богатыми и бедными, и проституция — одна из древнейших профессий в мире, существующая повсюду.
Хотя многие из этих борделей работают только по ночам, после того как я выбросил пачку долларов, сутенеры налетели на меня, как мухи на гнилое мясо, обзванивая всех подряд девушек, которых они имели в наличии, для «собеседований».
Этот день потряс почти всю секс-индустрию города. Каждый сутенер знал, что приехало несколько богатых выходцев с Востока.
Глядя на ряд девушек разного роста и веса, стоявших перед нами, мы с Цяоцяо очень тщательно отобрали тех, чей рост и вес идеально подходили, и затем попросили их по очереди переодеться в форму стюардесс и офисных работниц.
Это сэкономило много времени, потому что в этих заведениях, предлагающих секс-услуги, часто есть униформа, готовая удовлетворить потребности клиентов. В общей сложности мы отобрали около двухсот женщин. Каждая из них принесла два комплекта одежды: униформу стюардессы и офисный костюм. Затем мы привезли два больших грузовика от строительной бригады аэропорта и доставили женщин в арендованное офисное здание.
Мы арендовали три целых этажа коммерческого здания, довольно далеко от центра города… В этой небольшой восточноафриканской стране торговля развита слабо, поэтому многие здания пустуют. Аренда прошла гладко; доллары США помогли, и дорога проложили очень легко…